문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 파이어 마라톤 V1 (문단 편집) == 여담 == * 5대 라인업의 상위 카트바디에 붙는 이름은 LE나 SE같은 특색 없는 이름 대신 각 라인업 별 특징을 표현하는 수식어가 붙는 채로 나오고 있고, 그 중 마라톤은 높은 최고속도와 긴 부스터 지속시간이 특징이라 오랫동안 타오르는 이미지를 가진 '불'이라는 이름이 붙었다. 그래도 파이어라는 다소 유치하게 보일 수 있는 이름은 호불호가 갈린다. 약칭이 [[파마]]이기 때문에 출시 초 놀림의 대상이 되었지만 시간이 흐른 후에는 다소 가라앉았다. 다들 익숙해진 듯. * 디자인적으로는 일반 등급 [[마라톤 V1]]과 골격을 공유하지만, 도색이 훨씬 예쁘고 자연스럽게 잘 되어 있어 호불호가 덜 갈린다. 이글거리는 불꽃 데칼은 세이버 SR의 [[세이버 SR-R|Flame S-Gold 데칼]]을 연상시키고, 일반 마라톤 V1보다 더 넓어진 붉은 도색 영역과 마라톤 특유의 진홍색 부스터 효과가 더해져 수려하다는 평가가 많다. 코팅의 경우, 원래부터 타오르는 불꽃이 모티브여서 그런지 마그마 코팅이 잘 어울린다는 평가가 많고, 호불호가 굉장히 적은 플레임 코팅과도 잘 어울린다. * 중국, 대만 카트라이더에서는 팔레트 스왑 버전인 [[티탄 마라톤 V1]]이 출시되었다. 다만 한국에는 출시될 가능성이 희박해졌다. 자세한 내용은 문서 참조. * 마그마 코팅과 플레임 코팅이 파이어 마라톤의 불 컨셉과 맞물려 특히 잘 어울리는 카트바디라는 평가가 많다. * [[폭스 V1]], [[어벤저 V1]]의 출시 이후엔 대장 카트바디 자리에서 물러났지만, '''속도 패치 이전 시절 한정으로는 최강자의 자리에 앉는 수혜를 입은 V1 카트바디이자 마라톤 시리즈 카트바디다.''' 출시된 당시 기준 최고 성능의 V1 카트바디였고,[* 나이트 세이버, 아이언 솔리드, 비트, 에스토크는 각각의 단점 때문에 파이어 마라톤보다는 약간 낮은 우선 순위를 기록한 편이다.] 보급이 적절히 이루어졌기 때문에 유저들이 많이 탑승하고 고평가했다. X 엔진 시절의 타임어택 기록이 대거 갱신되기도 했다. 2022년 10월 28일 속도 패치로 통합 속도가 되었기 때문에 매우빠름 채널을 달려본 몇 안되는 V1 카트바디 중 하나다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기